Вадим Сафонов

На­зна­че­ние Мак­си­ма Со­ко­ло­ва в пра­ви­тель­ство Санкт-Пе­тер­бур­га (он воз­гла­вит ин­ве­сти­ци­он­ное, транс­порт­ное и ту­ри­сти­че­ское на­прав­ле­ния) – это та­кой яр­кий штрих в боль­шой кар­тине до­воль­но стран­ных из­ме­не­ний, ко­то­рые про­ис­хо­дят в го­ро­де за по­след­ние чуть боль­ше года. Если вспом­нить ка­рье­ру гос­по­ди­на Со­ко­ло­ва по­сле того, как он по­ки­нул Смоль­ный и ушел на ра­бо­ту во все­рос­сий­ские струк­ту­ры, то ко­неч­но, труд­но от­де­лать­ся от мыс­ли о том, что это был один из тех чле­нов пра­ви­тель­ства, ко­то­рые наи­бо­лее ча­сто по­па­да­ли под огонь кри­ти­ки, в том чис­ле, со сто­ро­ны пре­зи­ден­та. И как мы зна­ем в фе­де­раль­ном пра­ви­тель­стве Со­ко­лов ку­ри­ро­вал как раз транс­порт­ное на­прав­ле­ние.

Ин­те­рес­но, что ин­фор­ма­ция о на­зна­че­нии Со­ко­ло­ва в пра­ви­тель­ство Пе­тер­бур­га сов­па­ла по вре­ме­ни с аре­стом ген­ди­рек­то­ра санкт-пе­тер­бург­ско­го мет­ро­строя и еще це­лым ря­дом со­об­ще­ний в го­род­ских СМИ о кад­ро­вых пе­ре­ста­нов­ках и о том, как сей­час пра­во­охра­ни­тель­ные ор­га­ны ра­бо­та­ют в плане раз­лич­ных го­род­ских ор­га­ни­за­ций, свя­зан­ных, в том чис­ле, с транс­порт­ной сфе­рой. По­это­му утвер­ждать, что это все зве­нья од­ной цепи, слиш­ком сме­ло, тем не ме­нее, связь про­сле­жи­ва­ет­ся.

Труд­но ска­зать, как бу­дут даль­ше раз­ви­вать­ся со­бы­тия. Надо по­ни­мать, что в пер­спек­ти­ве на­зна­че­ние Со­ко­ло­ва – это опре­де­лен­ный шанс для Пе­тер­бур­га, по­то­му что, ко­неч­но, у него есть на­ра­бо­тан­ные свя­зи, опре­де­лен­ная под­держ­ка в мос­ков­ских ко­ри­до­рах вла­сти. Но как бу­дет раз­ви­вать­ся си­ту­а­ция в ре­аль­но­сти, сей­час ска­зать слож­но, по­то­му что бук­валь­но вче­ра в Пе­тер­бур­ге пред­ста­ви­те­ли мет­ро­строя ис­поль­зо­ва­ли, на­при­мер, та­кой лек­си­че­ский обо­рот: они по­про­си­ли го­род­ские вла­сти, а та­к­же де­пу­та­тов За­ко­но­да­тель­но­го со­бра­ния, гу­бер­на­то­ра го­ро­да по­дой­ти как мож­но бо­лее гу­ман­но в про­цес­се «эв­та­на­зии мет­ро­строя». Та­кие вещи ни­ко­гда пре­жде от ру­ко­во­ди­те­лей или от пред­ста­ви­те­лей го­род­ских круп­ных ком­па­ний или ор­га­ни­за­ций не зву­ча­ли. И тем бо­лее, ко­гда это зву­чит из уст пред­ста­ви­те­лей мет­ро­строя – круп­ней­шей и ав­то­ри­тет­ней­шей в го­ро­де ор­га­ни­за­ции, — есть по­вод за­ду­мать­ся.

Что ка­са­ет­ся те­перь уже экс вице-гу­бер­на­тор Олег Мар­ко­ва, то это не тот че­ло­век, ко­то­рый смог что-то дей­стви­тель­но осо­бен­но­го сде­лать, что­бы мож­но было го­во­рить о ка­ких-то се­рьез­ных из­ме­не­ни­ях для Пе­тер­бур­га. Был один чи­нов­ник – те­перь бу­дет дру­гой.

Са­фо­нов Ва­дим - по­ли­то­лог

Ссылка